Comment fonctionne un vélo électrique ?
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Comment fonctionne un vélo électrique ?
Le vélo à assistance électrique (VAE) connaît un succès grandissant en France. Souvent perçu comme une alternative pratique à la voiture pour les trajets quotidiens, il séduit de plus en plus d’usagers. Mais comment fonctionne-t-il réellement ?
Un principe simple : l’assistance au pédalage
Contrairement à une moto ou à un scooter, le vélo électrique n’avance pas tout seul. Le moteur n’est activé que lorsque le cycliste pédale : c’est l’assistance au pédalage. Le rôle du moteur est donc d’amplifier l’effort fourni, ce qui permet de rouler plus vite et plus longtemps sans fatigue excessive.
Les principaux composants d’un VAE
Un vélo électrique repose sur quatre éléments essentiels :
- Le moteur : généralement placé dans le moyeu de la roue ou au niveau du pédalier. Sa puissance est limitée à 250 watts par la réglementation européenne.
- La batterie : souvent intégrée au cadre ou fixée sur le porte-bagages. Sa capacité, exprimée en wattheures (Wh), détermine l’autonomie du vélo, qui varie en moyenne entre 50 et 100 km selon l’usage.
- Le contrôleur : véritable “cerveau” du vélo, il gère l’interaction entre le moteur, la batterie et les capteurs.
- Les capteurs : ils mesurent la vitesse et l’effort du pédalage pour adapter automatiquement le niveau d’assistance.
Conclusion
Le vélo électrique est une alliance ingénieuse entre mécanique traditionnelle et technologie moderne. Grâce à son système d’assistance, il rend la pratique du vélo plus accessible, pratique et durable, tout en restant fidèle à l’effort du pédalage.
